摩擦扭矩會影響軸承的自由運行。 含有剛性潤滑脂的軸承將難以旋轉(zhuǎn)。這意味著它具有相對較高的摩擦扭矩。沒有潤滑的軸承可以自由旋轉(zhuǎn),這意味著它具有低摩擦扭矩。旋轉(zhuǎn)軸承所需的力很大程度上取決于軸承的圓度、施加的載荷、潤滑和閉合。滾珠和滾道的圓度和表面光潔度越好,意味著轉(zhuǎn)動軸承所需的工作量更少。載荷越大,軸承部件的變形越大,導(dǎo)致阻力增加。 至于潤滑,儀表油通常會產(chǎn)生較低的扭矩水平,尤其是在非常低的速度下,但這些潤滑脂與許多低扭矩潤滑脂之間的差異可能非常小,尤其是在使用低潤滑脂填充的情況下。由于潤滑劑阻力較大,高粘度潤滑劑可以顯著增加軸承扭矩。潤滑脂軸承的扭矩水平開始時會略有提高,因為潤滑脂需要很短的時間才能“磨合”或分布在軸承內(nèi)部。接觸式密封件將大大增加扭矩數(shù)字。使軸承從靜止轉(zhuǎn)動所需的力(啟動扭矩)略大于保持軸承旋轉(zhuǎn)所需的力(運行扭矩)。 您可以使用以下簡單公式計算摩擦扭矩的近似數(shù)字:徑向球軸承: 0.5 x 0.0015 x 徑向載荷(牛頓)x 軸承孔(毫米)軸向球軸承:0.5 x 0.0013 x 軸向載荷(牛頓* x 軸承孔徑(毫米) 僅當(dāng)軸承具有低扭矩潤滑的標準填充、沒有接觸式密封件并且承受低速和低負載時,這才有效。對于徑向球軸承,軸向載荷應(yīng)小于徑向載荷的20%,而推力軸承的載荷應(yīng)為純軸向載荷。如果您需要更準確的數(shù)據(jù),并考慮到速度和潤滑劑粘度,請聯(lián)系我們。 測量單位為牛頓毫米 (Nmm)。這是一個復(fù)合扭矩單位,對應(yīng)于施加在一毫米距離臂上的一牛頓力(約 0.1 Kgf)的扭矩。